Bu otomobil bu yıl uzun süredir bekleniyordu ve İtalyan şirketi her şeyi nispeten gizli tutmayı başardı, ancak prototip test pistinde birkaç kez görüldü.
İsviçre'nin Cenevre kentinde her yıl düzenlenen otomobil fuarında her zaman pek çok yenilik yer alır, ancak bu kez ünlü marka Ferrari Enzo'nun devamı niteliğindeki benzinli-elektrikli süper otomobil Ferrari LaFerrari herkesi gölgede bıraktı. Yeni model 4,7 m uzunluğunda, 1,99 m genişliğinde ve 1,12 m yüksekliğindedir.
Ünlü Enzo Ferrari'nin adının yeni süper otomobilin adında iki kez geçmesi sebepsiz değil, bu nedenle İtalyanlar Ferrari LaFerrari'nin mükemmellik için çabalamanın bir simgesi olduğunu ve Ferrari ailesinin otomobillerinin en iyi niteliklerini bir araya getirdiğini vurguladılar. Konik far gözlerine sahip şık, kavisli gövdenin nefes kesen görüntüsü, her ayrıntıda güzelliği ortaya çıkarır.
Yeni modelin performansı da mükemmeldir; monokok yapısı – dış kabuğun gizli Formula 1 teknolojisine sahip dört tip karbon fiberden yapılmış tek destekleyici unsur olduğu bir tür uzaysal yapı
Mühendisler, doğru anlarda iyi bir yol tutuşu sağlamak için aracın toplam ağırlığının %59'unu bilinçli olarak arka aksa yüklemişlerdir. Ferrari LaFerrari önde çift salıncaklı, arkada ise çok kollu bir süspansiyona sahiptir. Amortisörler çift solenoid ve özel bir manyetoreolojik sıvı içerir. Elektronik kontrollü 'E-Diff3' arka diferansiyel, çekiş kontrolü ve elektronik denge kontrolü yüksek hızlarda mükemmel yol tutuşu sağlar.
Benzer bir tasarıma bakın: Katerina Kopytina'dan LightBean lambalar bireyselliğinizi vurguluyor
Düzenli okuyucular Enzo Ferrari'nin 1898 yılında doğduğunu ve 20 yaşından beri yolların müdavimi olduğunu bilmek isteyeceklerdir. O zamanlar kendi arabalarını üretmiyordu ve ekibi 1940 yılına kadar Alfa Romeo fabrikasının spor bölümüydü.
Ferrari, yarış otomobili sektöründeki köklerinden yola çıkarak, satılık iki ve dört koltuklu spor otomobiller üretme konusunda kısa sürede dünya çapında bir üne kavuştu. Enzo Ferrari'nin dehası, Ferrari modelinde bir spor otomobilin dış hatlarının güzelliğini, Formula 1'in hız özelliklerini ve bir Rolls-Royce'un lüksünü bir araya getirebilmesiydi.
Ünlü Ferrari, 90. doğum gününü kutladıktan altı ay sonra, Ağustos 1988'de öldü. İnsanların hatalarını affetmezdi, ancak onun için çocuk gibi olan arabalarını delicesine severdi ve Enzo onları her şeyi affedebilirdi.
Yeni süper otomobil gücünü 6,262cc Ferrari F150 V12 benzinli motordan alıyor. cc, 800 lb-ft tork üretir.. ve iki elektrik motoru. Santralin toplam kapasitesi 963 hp'dir.. ve 100 km/sa hıza üç saniyeden daha kısa sürede ve 300 km/sa hıza 15 saniyede ulaşılmasını sağlar.
Süper otomobil Ferrari LaFerrari, Brembo firmasının karbon seramik frenleri ve Pirelli P-Zero firmasının lastikleri ile donatılmıştır. Üretimi bu yıl başlıyor, ancak 499 aracın tamamı şimdiden satıldı. Kesin maliyet rakamları mevcut değil, ancak uzmanlar miktarın 1.2 milyon civarında olduğunu tahmin ediyor. euro.
İlginç bir iç mekan: Volvo'nun baş tasarımcısı Robin Page ile röportaj
Ferrari LaFerrari süper otomobilinin tüm araçlarının rezerve edildiği haberini öğrendim. Ancak merak ettiğim, Ferrari’nin bu kadar talep görmesinin nedeni nedir? Bu otomobilin özellikleri nelerdir ve diğer Ferrari modellerinden ne farkı var?
Bu araçların rezerve edildiği haberini duymak üzücü. Ancak merak ediyorum, rezervasyon için ne kadar süre önce başvuru yapmak gerekiyordu? Ve rezervasyon yapan kişiler arasında nasıl bir seçim süreci uygulandı?