BMW'nin bu yılki çarpıcı otomobil yenilikleri arasında yer alan M6 GranCoupe dört kapılı sedan, M6 model serisinin uygun bir devamı niteliğinde. Güçlü, sportif tasarımı ve muhteşem aerodinamiği, 113 mm artırılan dingil mesafesi ile daha da etkileyici hale getirilmiştir. Etkileyici özellikler arasında V şeklinde aerodinamik kaput, orijinal adaptif LED far grubunun düzlemine zarif bir şekilde kıvrılan şık tasarımlı çamurluklar, hava akışını optimize eden eksenel girintili tavan yer alıyor. Tüm bunlar, imzası niteliğindeki "burun delikleri" ile çok uyumlu bir şekilde tamamlanmaktadır.. BMW spor otomobili çatallı bir ızgaraya ve çift ön ızgaraya sahiptir. Ön ucun alt kısmı – ön yan hava girişleriyle tamamlanan agresif bir tampon tasarımı – birleşik bir bütün dış yüzey oluşturur. Sedanın arka kısmında şık bir aerodinamik spoyler ve ikiz egzoz boruları yer alıyor. Kuşkusuz, sedanın dış hatları neredeyse selefi olan M6 iki kapılı coupe'yi yansıtıyor ve hafifçe genişliyor.
M6 GranCoupe'un yenilikleri çoğunlukla kaputun altında gizli. Güçlü 4.560 hp güç üreten 4 litrelik çift turbolu S63Tü benzinli motor.. ve aksında 680 Nm tork sağlıyor. Görünüşe göre BMW bu modelle, özü kelimelerle ifade edilebilecek bir deney başlattı: "Ve bir sedan, Arap şeyhleri Helendevagen'in gözdesi gibi aynı güçte bir motorla donatılmışsa ne olacak"??"Bir sedan otomobil için alışılmadık derecede süratli bir ivmelenme: 4,2 saniyede 100 km/sa! Böyle bir performansla 300 km/saat'in üzerinde bir azami hıza ulaşılabileceği aşikârdır, ancak pragmatik Almanlar gömülü elektronik aksamı sayesinde bu hızı 250 km/saat ile sınırlandırmışlardır. Manuel, otomatik ve yarış modlarında çalışan 7 vitesli otomatik şanzıman (sonuncusu kürekli tekerlek anahtarları aracılığıyla) S63Tü motoruna layık bir düet yapıyor. Büyütülmüş diskler kullanan altı pistonlu spor fren sistemi, 150 km/s'de aracın yol tutuşunu bozmadan hızı azaltmanıza olanak tanır. Temel donanım paketini yenilikçi quartz-seramik frenlerle tamamlar.
Benzer tasarıma bakın: Sıra dışı ve şık aydınlatma armatürü Marc van der Voorn'dan bir başka özel ürün
M6 GranCoupe'un iç mekanı deri döşeme ile zarif ve ferah bir iç mekan sunar: koltuklar, kolçaklar, kapı kaplaması, tavan döşemesi. Sürücü alanı yolcu alanından çapraz bir bölücü ile ayrılmıştır. Bu sedanın kontrol paneli etkileyici: spor direksiyon simidi, yarış mücadeleleriyle test edilmiş analog gösterge paneli, yol bilgisayarı, 2 bölgeli klima kontrolü.
Bir otoparka girerken sürücüye boş alanlar hakkında bilgi veren Park Assist gibi sürücü destek sistemleri. Hız Sabitleyici, otomatik önleyici frenleme seçeneği de dahil olmak üzere öndeki araçla güvenli bir mesafeyi korumak için sürücüye otomatik olarak yardımcı olur. Yenilikçi Attencion Assist sistemi sürücünün tepki hızını izler ve tehlikeli yorgunluk seviyelerine karşı uyarır. Şerit Değiştirme Uyarısı riskli bir şerit değişikliğine karşı uyarır. Surround View araç çevresinde çepeçevre bir görünüm sağlar. Gece Görüşü, geceleri yoldaki yaya varlığına karşı uyarır. Kısacası, uzman bilgisayarın yetenekleri etkileyici!
İlginç bir iç mekan: Avustralyalı bir adamın Porsche'ye aşk ilanı veya 1955 Porsche Silver Bullet Hot Rod'un yeniden yapımı
BMW M6 GranCoupe’nin performansı nasıl? Hızlanma ve yol tutuşu konusunda nasıl bir deneyim sunuyor?