Alman mühendisler, yenilikçi 2014 Mercedes S sınıfı w222 sedanı sadece bir iş otomobili olarak değil, aynı zamanda S kategorisinde bir otomobil olarak sınıflandırıyor. Daha önce Forum City sayfalarında yer alan amiral gemisi yönetici araçları serisi. Bilindiği üzere bu araç Türkiye Federasyonu Devlet Başkanı tarafından kullanılıyor. Halihazırda tanıtılmış olan bu model tüm sürücüler tarafından uzun süredir bekleniyor, ancak Daimler-Benz yönetimi sadece küçük bölümler halinde bilgi vererek ve basının ilgisini bu yeniliğin Eylül ayında Frankfurt'ta yapılacak dünya prömiyerine çekerek ustaca bir entrika yaratıyor. Bir S sınıfı sedan, açıkça devrim niteliğinde teknik yenilikler içermese de, hem görünüm hem de teknik donanımdaki evrimsel değişiklikler o kadar derin olmuştur ki, avangarttan, teknik bir atılımdan söz etmenin zamanı gelmiştir.
İlk olarak, 2014 Mercedes S sınıfı w222 iç mekanın boyutları bir önceki modele göre değişti: uzunlukta -5'lik hafif bir artışla.1 m ve genişlikte -1,9 m'lik temel bir artış olurken, yükseklik 1,5 m'ye düşmüştür. İkinci olarak, Bavyeralılar şişirilmiş kanatları reddetti ve şimdi kapılarla birlikte, aerodinamik damgalama nedeniyle, farların yüzeyine geçen benzersiz formda zarif bir eğrisel yüzey sunuyor. Üçüncü olarak, plastik ön kısmın karakteristik 'Mercedes benzeri' kenarları kanatlardan kaputa etkili bir şekilde aktarılmıştır. Tanıdık, jenerik doğranmış yan etekler korunmuştur. Büyük boy radyatör ızgarası, dikdörtgen açılı adaptif LED far çevreleri hızlı, dinamik bir yırtıcı hayvan görünümünü çağrıştırarak şık ve yüksek hızlı bir imaj yaratır. Hava girişleri, güçlü tampon, şık sis farları, uyumlu kaput ve çamurluklar. Aracın arka kısmı daha az büyük ve daha aerodinamik hale gelirken, arka lamba kümeleri kompakt ve daha düzenli hale geldi. Amiral gemisi yönetici otomobil serisinin bu değerli temsilcisi, konfigürasyona bağlı olarak üç tip motorla donatılmak üzere tasarlanmıştır. İlki, 4 tekerlekli bir araç öneren fastback versiyonudur.7 litrelik çift turbolu V8 benzinli motor, 100 km/s hıza sadece 4,8 saniyede ulaşılmasını sağlar. Daha ekonomik varyantta 258 bhp gücünde üç litrelik V6 dizel motor bulunuyor.. Anında çalıştırma ve gelişmiş yol tutuşu için bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş 306 hp dizel motor kullanan bir hibrit sedan varyantı da mevcuttur.
Benzer bir tasarıma bakın: Renk kaleydoskopu: Maija Puoskari'nin sarkıt armatürü her iç mekanda gerçek bir göz alıcıdır
Güvenlik ekipmanları ayrı bir konuşmayı hak ediyor. Araç bilgisayarı, dahili radar ve otomatik video kameralar aracılığıyla çevre hakkında bilgilerle donatılmış yeni bir Akıllı Sürüş sistemi ile donatılmıştır. Robotik hız sabitleyici, şehir trafiğinde rutin sürüşü hallederek öndeki araçla çarpışmayı önlüyor. Park asistanı, araç çevresinde çepeçevre görüş, gece yaya algılama ve daha fazlası.
Sedan, yenilikçi hava yastıkları, şişirilebilir kemerler, çok sayıda ek hava yastığının yanı sıra bariz bir kaza tehdidinde bunları etkinleştiren bir önleyici sistemle donatılmıştır.
İlginç bir iç mekan: Porsche 911 GT3, varlıklı beyler için en iyi seçenektir
Bu Mercedes S sınıfı 2014 w222 iç mekan gerçekten beklemeye değer mi? Kaliteli malzemeler mi kullanılmış? Konforlu bir sürüş sunuyor mu? Teknolojik özellikleri nelerdir? Yakıt tüketimi nasıl? Güvenlik önlemleri yeterli mi? Çok beklemem gereken bir otomobil mi?